전국 지자체
국도1호선 도시연맹
이동환 고양특례시장 (제안자)
초광역 시대 지속가능한 도시발전을 위한 지자체 협의체로, 2024년 11월 5일 제4회 포럼 당일 출범하였다. 국도1호선포럼이 본 연맹의 싱크탱크 역할을 수행한다.
- 연대 시작
단체 소개
단체 소개
국도1호선 도시연맹은 국도1호선 연선의 지자체들이 초광역 시대 지속가능한 도시 발전을 도모하기 위해 결성한 협의체이다. 2024년 11월 5일 한국항공대학교 중소벤처육성지원센터에서 개최된 국도1호선포럼 제4회 세미나를 계기로 이동환 고양특례시장의 제안에 따라 출범하였다. 출범 시 6개 도시(고양특례시·광명시·오산시·마포구·영등포구·완주군)가 업무협약(MOU)을 체결하였으며, 이후 목포시가 추가 합류하여 현재 7개 도시 체제로 운영되고 있다.
본 연맹은 인구 감소·지역 소멸 위기에 공동 대응하고, 도시 간 협력을 통해 신성장 동력을 창출하는 것을 핵심 목표로 삼는다. 국도1호선이 지나는 전국 41개 자치단체 중 11개가 협력 의향을 표명한 것으로 알려져 있으며, 단계적 확장을 통해 41개 단체 전체 참여를 지향한다.
참여 7개 지자체 (현재 기준)
| 권역 | 지자체 | 가입 시점 |
|---|---|---|
| 경기 | 고양특례시, 광명시, 오산시 | 출범 (2024-11-05) |
| 서울 | 마포구, 영등포구 | 출범 (2024-11-05) |
| 전북 | 완주군 | 출범 (2024-11-05) |
| 전남 | 목포시 | 출범 후 합류 |
4대 협약 사안
- 도시의 지속 가능한 발전과 시민 삶의 질 향상을 위한 새로운 발전 전략 모색
- 인구 감소와 지역소멸 위기 대응을 위한 협력 추진
- 지역의 고유한 특성을 살린 경제 협력 방안 도출
- 지역 연계 인프라 사업 발굴과 프로그램 개발
단체와의 관계
국도1호선포럼은 본 연맹의 싱크탱크 역할을 수행한다. 도시·교통·건축·경제·사회·문화·산업 등 다양한 분야의 민간 전문가들이 참여하여 정책 의제를 연구·논의하고, 그 결과를 도시연맹의 정책 개발에 공유한다.
- 민간 전문가 그룹(포럼): 학술 의제 연구·정책 대안 도출
- 지자체 협의체(도시연맹): 협력 사업 발굴·실행
- 민·관 협력 거버넌스: 두 조직이 정기 회의를 통해 연계
주요 활동
| 시점 | 사건 |
|---|---|
| 2024-11-05 | 도시연맹 출범 (제4회 포럼 당일, 한국항공대 중소벤처육성지원센터에서 6개 도시 MOU 체결) |
| 출범 후 | 목포시 합류 (7개 도시 체제로 확장) |
| 2025-03-04 | 제1회 실무자회의 (고양시 주최, 7개 도시 참여) |
| 2025-11-04 | 제2회 실무자회의 (국립목포대학교 글로컬스타트업센터, 제6회 포럼 같은 날 같은 장소, 7개 도시 참여) |
핵심 의제
- AI·탄소중립·에너지 산업 등 지역 특성에 맞는 신산업 육성 전략
- 도시 소멸 대응을 위한 초광역 협력
- 민관 협업 체계 강화