초록
제2회 국도1호선포럼 기조 강연 발제 자료. 자동차 중심 교통체계로 인한 환경 오염·교통 체증 등 도시 문제를 진단하고, 자율주행·공유 모빌리티·MaaS(Mobility as a Service) 등 첨단 교통 기술 발전에 따른 교통체계 재편의 필요성을 다룬다. 미국 Route 66 보존 정책 사례와 서울·도쿄·뉴욕·런던의 광역권 인구 분포 비교, 광역교통 2030 비전, 모빌리티 성숙도(Mobility Maturity) 개념을 함께 제시한다.
보고서 개요
발제 개요
제2회 국도1호선포럼(2023-12-12, 한국과학기술회관)에서 최기주 아주대학교 총장이 발표한 기조 강연 자료이다. “자동차를 위한 도로에서, 장소와 사람들의 이야기로” 시선을 전환할 것을 제안하며 도시·교통 정책의 패러다임 전환을 다룬다.
핵심 의제
- 과거의 도로: 경제 발전의 원동력으로 지대한 역할
- 현재의 도시 문제: 과도한 자동차 중심 교통체계로 인한 환경 오염·교통 체증
- 미래 모빌리티: 자율주행 · 공유 모빌리티 · MaaS(Mobility as a Service)
- 재편 과제: 첨단 교통 기술 발전에 따른 교통체계 재편
참고 사례
- 미국 Texas Route 66 보존 사업 (Texas Route 66 Segments Added to National Register)
- Route 66 Centennial Commission Act
- 광역권 인구 분포 비교 (서울 반경 20km 약 52% / 도쿄 39% / 뉴욕 60% / 런던 48%)
- 광역교통 2030 비전
- 모빌리티 성숙도(Mobility Maturity) 개념